其中五菱星光综合置换补贴13000元;五菱缤果SUV综合置换补贴12000元;五菱缤果综合置换补贴22000元;五菱宏光MINIEV综合置换补贴14000元;五菱凯捷综合置换补贴17000元,混动版综合置换补贴44000元;五菱星云综合置换补贴21000元;五菱星辰综合置换补贴20000元;混动版综合置换补贴30000元;五菱星驰综合置换补贴16000元;五菱佳辰综合置换补贴14000元;混动版综合置换补贴28000元。
港股在2023年的表现确实因为各种原因低于我们大多数人的预期。但即便去年年初的市场对一些基本面的演化路径预期过高,经过一年的预期调整,现在无论是对基本面的短期和长期预期,还是情绪以及反映情绪的市场估值水平,又都回到了一个“极值位置”。无论是基于理论的指导,还是过往经验的总结,在这个时点,作为逆向投资者的我们,对2024年及更长期的港股市场的潜在回报可以更乐观一些。
港股资产中,我们重点关注两类资产:第一类是隐含极端悲观的短期预期,但长期竞争优势和成长能力都没有显著变化的优质公司。第二类是港股中较为有特色的高股息资产。在海外市场利率见顶的背景之下,港股的高股息资产显得性价比尤为突出。
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